Мир стремительно электрифицируется и переходит на дешевую энергию солнца, ветра и воды. И только крупнейшая экономика планеты — США — решила выйти из гонки за лидерство в энергетике будущего и остаться в ископаемом прошлом, пишет Русская служба Би-би-си.
Дональд Трамп разобрал фундамент новой «зеленой» экономики, заложенный его предшественником Джо Байденом, вывел США из всех климатических соглашений, распорядился увеличить добычу нефти и газа, отменил планы отказа от угля и двигателей внутреннего сгорания и начал войну с ветряками.
В итоге в деле электрификации вперед вырвались Китай и Индия — две крупнейшие развивающиеся экономики. У них бурные темпы роста промышленности и автопарка, а также спроса на свет и тепло со стороны гигантского населения, но нет собственных запасов нефти и газа. Поэтому они сделали ставку на доступные всем возобновляемые источники энергии — солнце и ветер.
Азиатским гигантам на пятки наступает богатый Евросоюз, где «зеленая» перестройка резко и вынужденно ускорилась после агрессии России, из-за которой Европе пришлось аврально найти замену своему главному поставщику ископаемого топлива.
Америка отстает
«Электрическая эпоха наступила», — объявило в феврале Международное энергетическое агентство (IEA).
Если последние 30 лет мировой спрос на электроэнергию прирастал примерно теми же темпами, что и экономика в целом, то теперь он опережает ее, и так будет по меньшей мере до 2030 года, считает IEA.
Это значит, что богатеющее население и растущая промышленность все больше полагаются на электричество, а не на нефть, газ и уголь, при выборе источника энергии для нового завода или дата-центра, для системы отопления нового дома или офиса, при покупке следующего автомобиля.
«В ближайшие пять лет потребление электроэнергии будет увеличиваться как минимум в 2,5 раза быстрее, чем общий спрос на энергию, что ускорит переход мира к электрифицированной экономике», — уверены эксперты IEA.
А поскольку производство электроэнергии из возобновляемых источников стремительно дешевеет, в выигрыше окажутся те страны, где этот рост спроса будет удовлетворен за счет ввода солнечных и ветровых электростанций, а также мощных аккумуляторов.
И тут Америка отстает.
В прошлом году Китай произвел 22% всей электроэнергии на солнечных и ветровых электростанциях, тогда как США — 18%. К 2030 году разрыв увеличится: в Китае будет 37%, в США — всего 23%.
Даже Индия электрифицируется быстрее Америки — там эта доля вырастет с 14% до 24%. В ЕС тем временем уже 30%, а в 2030-м будет 46%, прогнозирует IEA.
Мир не будет ждать Америку, предупреждают политики и экономисты.
«Пока администрация США отсиживается в стороне, мировые лидеры, местные власти и частный сектор будут продолжать продвигать переход к чистой энергии», — сказал бывший вице-президент США Альберт Гор после того, как Трамп объявил о выходе из климатических соглашений.
«Это опрометчивое решение лишь оставит Соединенные Штаты далеко позади», — заявил он.
Мир идет вперед
Пока Трамп сворачивает утвержденные при Байдене субсидии на развитие возобновляемой энергетики, электромобилей и других «зеленых технологий», мир продолжает инвестировать в них пуще прежнего.
В прошлом году на «зеленую» перестройку в энергетике была потрачена рекордная сумма — 2,3 трлн долларов, подсчитал исследовательский центр BloombergNEF. И если в мире в целом инвестиции выросли на 8%, то в США — на 3,5%.
«Перестройка в энергетике носит глобальный характер. Трамп может притормозить прогресс, но он не в силах остановить его», — отмечают эксперты Bloomberg.
Среди последних разворотов Трампа — приказ Пентагону покупать электроэнергию, произведенную на угольных электростанциях, и решение смягчить экологические требования к автомобилям, в том числе больше не требовать от автопроизводителей устанавливать в машинах систему «старт/стоп», которая автоматически глушит двигатель на коротких остановках.
Пока Трамп поддерживает традиционный автопром и двигатели внутреннего сгорания, Китай выбился в лидеры мирового авторынка и сделал это благодаря именно электромобилям.
«В Китае сейчас расположены 40% мировых мощностей по производству автомобилей, а в Европе и Северной Америке — по 15%, — подсчитало IEA. — Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в 2024 году, обогнав Евросоюз. Около 70% продаваемых сегодня во всем мире электромобилей производится в Китае».
IEA признало, что собирать машины в Китае дешевле, чем на Западе, но предложило не отчаиваться. Эксперты агентства уверены, что при достаточных вложениях со временем Запад сможет догнать и перегнать Китай.
Трамп против
Что ответил на советы IEA Трамп?
Он пригрозил перекрыть финансирование агентства, если оно не прекратит ссылаться на изменение климата в своих прогнозах и не вернется к изначальной цели, ради которой богатые страны создали IEA после нефтяного кризиса 1970-х, — прогнозировать баланс спроса и предложения на нефть и газ.
Трамп в целом считает всю зеленую повестку «большой разводкой», о чем он прямо заявил с трибуны Генассамблеи ООН прошлой осенью. Особенно он не любит ветряки и распорядился остановить все большие проекты в ветровой энергетике, даже те, что уже почти достроены.
Экономист и нобелевский лауреат Пол Кругман видит в нынешнем противостоянии Америки и Китая в технологиях параллели с космической гонкой между СССР и США в годы холодной войны. Тогда запуск советского спутника застал американцев врасплох, и они ответили масштабными вложениями в науку и новые технологии, чтобы догнать и перегнать соперника.
«Теперь же мы попали в обратную ситуацию. Вместо того чтобы признать, что США рискуют навсегда уступить Китаю в технологическом и экономическом развитии, администрация Трампа сокращает финансирование научных исследований и препятствует прогрессу в ключевых секторах, — пишет американский экономист. — Самый наглядный пример — вендетта Трампа против возобновляемой энергетики».
«Означает ли это, что США проигрывают Китаю в гонке за мировое лидерство? — спрашивает Кругман и отвечает сам себе. — Нет, эта гонка по сути уже завершена. Даже если Трамп и его команда саботажников потеряют власть в 2028 году, все указывает на то, что к тому времени Америка так сильно отстанет, что вряд ли мы когда-нибудь сможем наверстать упущенное».